Jzx110 車

jzx110 バッ直に挑戦　エンジンルームから室内へ配線

バッ直のやり方をリポート。

今回、ウーハー取り付けを行いました。

その中のバッ直部分を紹介します。

ウーハー取り付けはまた後日。

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①手順

②必要物品

③準備

④実際

⑤最後に

①手順

簡単に書くと下記になる。
1　バッテリーのマイナスターミナルを外す
2　エンジンルームのグロメットに穴を開ける
3　配線を室内へ引き込む
4　配線を機器へ接続
5　バッテリーへ配線接続
6　マイナスターミナルを元に戻す
7　作動確認
見ると簡単そうですけど…。
慣れていないと時間がかかると思います(^^;

②必要物品

工具(ドライバー、レンチ、ラチェットなど)

配線(使用電力に合わせてチョイスを)

リレースイッチ(機器に付属の配線があれば確認を)　

引き込み用の針金や紐など

やる気(最後はこれにつきます‼)

③準備

作業しやすいように整えます。

作業性を考え、グローブBOX、バッテリーを外しました。

視野確保、作業スペース確保が目的。

今回はjzx110。

車によって違うので、車に合わせた準備を‼️

必ずしも外す必要はないです。

④実際

まず、グロメットに穴を開け、線を通すことが重要。

今回は助手席側のグロメットから線を引き入れます。

バッテリーとフェンダーの間のグロメット。

グロメットの⭕の部分になぜか小さい穴があります。

途中で塞がっていますが、室内まで貫通させると十分使えます。

何かの線を通す用の穴なんでしょうか？

あるものは利用します(^_^;)

桐で穴を開けて、竹ひごを通しました。

尖ったもので刺しすぎると、貫通した時に、室内の配線に傷がつきます。

優しく慎重に。

貫通すると、室内は写真の⭕の位置から出てきます。

エアフィルターの横の辺り。

貫通したら、配線をテープか何かで竹ひごに固定し、エンジンルームに引き出す

これで、作業の７割は終了。

線を通したら接続作業。

まず、機器の線に接続

もしものことがあるので、必ずヒューズを噛ませることを勧めます。

バッテリーへの接続は、大きめのクワガタギボシを使います。

ネジ径にあわせたものを準備しましょう。

見た目も重要です。

素人感をださないように、写真のような黒い管を配線に装着すると、純正感がでます。

ホームセンターで売ってます。

こだわらなければ必要ないです(^^;

バッテリーへの接続は一番最後に。

必ずバッテリーへの接続前に、各配線の接続がきちんとできているかもう一度確認。

ショートや不具合の原因になります。

写真は接続が完成した状態。

まあ、こんなかんじでしょう(^_^)v

⑤最後に

このリポート内容が正しいかどうかはわかりません。

やり方が間違っていれば、バッテリーあがりやショート等の不具合を招きます‼

してみようと思われる方は自己責任でお願いします。

何かあっても責任は持てません。

参考程度にお考えください。

でわ(^-^)/